Carro de vías Amberg GRP 3000

El GRP3000 incorpora un perfilómetro P110 de precisión con respecto a su predecesor, el GRP1000.  Este equipo permitirá no solo la medición de los parámetros mas importantes de la vía, sino también distancias a objetos, vías paralelas o gálibos directamente desde el equipo y en tiempo real.  Se pueden medir hasta 2 km por hora de vía gracias a la toma de datos dinámicos.

El sistema GRP FX de Amberg es la solución de sistema universal de probada eficacia para la adquisición de una geometría de vía precisos y su entorno.
Gracias al diseño modular, el sistema topográfico puede adaptarse de forma óptima a las necesidades individuales. El sistema es fácil de transportar, permitiendo que la topografía se integre fácilmente en los procesos de construcción de los ferrocarriles. Configuraciones de sistema disponibles:

En un mundo cada vez más globalizado, las fronteras desaparecen, los bienes y personas se desplazan con más rapidez y frecuencia. El ferrocarril sigue siendo el medio a media y larga de distancia que más se expande erigiéndose como el medio ideal y económico para pasajeros y mercancías. La demanda sobre los estudios de vías y sus infraestructuras es cada día mayor.

Con el sistema GRP de Amberg Tecnologies podrá acceder a una gestión integral de todos los activos de la infraestructura de la red ferroviaria así como los datos ciertos sobre los elementos de todos los componentes de la estructura del transporte.

Las empresas de topografía pueden hacer frente a los nuevos retos del ferrocarril gracias a la última tecnología de carro de vías en los sistemas GRP. Sistema altamente eficiente para la inspección según construcción de líneas ferroviarias existentes para documentación y proyectos de planificación futura

Fusión automática de diferentes secciones de medición de pistas. Reglas definidas por el usuario
Opciones integrales para el análisis de la pista as-built.
Basado en la representación de datos numéricos y gráficos.
Registro de Geometría de pista especializada
El potente motor de informes y exportación admite una amplia variedad de formatos e interfaces.

Elija entre un geodésico 3D (TPS / GPS) y un acorde largo enfoque de medición
Seleccione la configuración de sistema correcta en función de su requisitos de precisión y rendimiento de medición
Mida los objetos individuales junto a la pista para obtener documentación adicional
Asignar códigos y comentarios para rastrear puntos de medición de interés especial
Configuraciones del sistema: GRP 1000, IMS 1000, IMS 3000
Gestión integral de datos de proyectos de línea dedicada como base para encuestas de inventario estructurado, procesamiento de datos y datos transferir
Conveniente cabina de proyecto para la preparación de un trabajo de campo práctico eficiente y fácil
Adquisición poderosa e integrada de coordenadas de pista construidas y otros parámetros de pista tales como calibre, peralte, giro y versines
Evaluación de datos económicos gracias al análisis automático y la fusión de varias secciones de medición
Amberg Survey es una parte integral de los módulos de aplicación Slab Track, Tamping and Clearance

Gracias a su sistema modular, los componentes del carro son fácilmente actualizables, su carácter compatible lo convierte en una herramienta escalable ideal para afrontar las condiciones más exigentes de proyectos futuros.

El GRP3000 es el instrumento más versátil para la medición punto por punto en evaluaciones de liquidación, así como para el seguimiento y control de la geometría del punto.

• Base de datos para entrada, visualización y control de superficies de gálibo, modelado de gálibo, datos de proyecto de vía incluyendo cronología de ruta, puntos de control y épocas de medida.

• Editor de superficies de gálibo flexible y agradable para el usuario.

• Provisión de todas las especificaciones de gálibo par a las posteriores tareas de levantamiento y trabajos de evaluación.

• Medición de perfiles 2D en modo de gálibo, o en modo coordenadas 3D, combinado con la captura de datos de la geometría de la vía (PK, ancho, peralte, coordenadas 3D de la vía con TPS o GPS, etc).

• Toma de datos de perfil:
– Tanto con puntería manual al objeto
– O con medida automática de perfiles con densidad de puntos configurable

• Muestra en tiempo real las diferencias entre el objeto medido y las secciones de gálibo teóricas directamente en obra.

• Gestión integral de los datos medidos incluyendo la incorporación automática de sucesivas mediciones en un mismo perfil.

• Evaluación completamente automática mediante la comparación de perfiles medidos contra un modelo de gálibo predefinido para una sección dada – en relativo a la posición actual de la vía o, para datos 3D, respecto a una posición teórica predefinida de la vía.

• Obtención de informes exhaustivos de forma automática:
– Dibujo de perfiles incluyendo distancias de gálibo
– Listado de coordenadas con información adicional de ancho.

• Intercambio definido con otras aplicaciones de diseño y análisis de como DXF, ASCII, SC0 (ClearRoute).

Sistema de soluciones modulares para para el levantamiento automático del gálibo libre, complementada con documentación y análisis típicos en construcción de ferrocarriles.

Intercambio definido con otras aplicaciones de diseño y análisis

Obtención de informes exhaustivos de forma automática

Sistema de soluciones modulares que se adaptan a cualquier eventualidad

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