Formación sobre carro de vías férreas Amberg Rail en Moscú

Categorías: Topografía Construcción

ACRE imparte formación de carros de vías

ACRE imparte curso de formación sobre carro de vías férreas Amberg Rail en una de las redes de ferrocarriles más grande del mundo. En colaboración con el MIT de Moscú y GFK Company, Grupo ACRE participa en la instauración de nuevos equipos de trabajo para el desarrollo de las infraestructuras ferroviarias rusas.

La red de ferrocarriles rusos es una de las mayores redes del mundo cuya expansión y renovación por todo el país se mantiene activa. Las grandes distancias a recorrer para comunicar las diferentes ciudades del territorio nacional hace necesario el aumento de las frecuencias y velocidades de los trenes para el transporte tanto de mercancías como de pasajeros.

Las soluciones de vías férreas de AMBERG obtienen alta precisión

Instituto Tecnológico de Moscú

La compañía GFK Company Ltd, responsable de la distribución oficial de Amberg en Rusia, en colaboración con el MIT de Moscú, están trabajando para este renovación. Por nuestra parte, desde ACRE Surveying Solutions estamos realizando un completo plan de formación al equipo técnico encargado de las obras. El objetivo de ésta formación es trasladar nuestra experiencia técnica en la utilización del carro de auscultación de vías Amberg Rail, usado con éxito en el mantenimiento, construcción y conservación de vías en España en los últimos años.

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El Responsable de Tecnologías, Roberto Chinarro, ha impartido durante una semana una formación sobre carro de vías férreas en el Instituto Tecnológico de Moscú, ha realizado la implementación de nuevos equipos; como el sistema de doble carro VMS1000 y ha realizado ejemplos prácticos sobre la metodología óptima para el mantenimiento de la calidad. Esta nueva metodología afecta a todo el flujo de trabajo, requiriendo un cambio a la hora de planificar incluso desde el inicio del planteamiento topográfico.

Durante el proceso de aprendizaje se procedió a completar la formación del personal de GFK y del MIT en el manejo de los equipos GRP de montaje y auscultación y en la topografía previa necesaria para la obtención del máximo rendimiento. Se ha utilizado para ello un sistema VMS1000 de doble carro además de GRP1000 con GPS.

¿Cómo es la formación en carros de vías?

Programa de la formación

Los principales temas tratados por parte de ACRE Surveying Solutions durante la formación fueron:

Topografía previa: Cómo realizar una planificación de la red de bases y su optimización para el proyecto.
Creación y carga de diseños geométricos en el equipo en el software Amberg Rail 3.0.
Manejo en campo de los diferentes equipos Amberg GRP 1000, GRP1000 + GPS y sistema de doble carro VMS1000, en combinación con estaciones totales Leica TS16 1”.
Tratamiento y Análisis de los datos obtenidos en campo.
Exportación de los datos 3D a Bateadora.

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